渗钒工艺：1000±50℃，常用950±10℃；保温3~6小时。不同材质工件的渗钒处理温度和保温时间，根据渗层厚度的不同而有所差异。

       渗钒工艺的应用：

       汽车发动机正时链条的主要失效形式为销轴的磨损失效，因此对链条销轴的耐磨损性能提出了极高的要求。目前国内汽车发动机正时链条，其销轴已普遍采用碳化铬渗层工艺，表面硬度可达1200～1800 HV，然而对于大扭矩的涡轮增压发动机链条来说，这一硬度的耐磨损性能明显不足。近年来，随着覆层制备工艺的不断改进，国外已普遍将高耐磨渗钒（碳化钒渗层）工艺应用于涡轮增压发动机正时链条销轴、内燃机气门挺柱、冷锻精密齿轮模具等众多领域。

▼ 渗钒渗层组织：单相VC 

▼ 渗钒渗层硬度：2000 - 3600 HV

▼ 渗钒渗层厚度：0.015 - 0.025mm

▼ 渗钒具有非常低的摩擦系数

▼ 渗钒具有优异的抗剥落性能

▼ 渗钒具有优异的抗磨损、抗咬合和抗腐蚀性能

▼ 渗钒处理后的零件经抛光可达镜面效果